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船機(jī)配件商今天來(lái)跟大家說(shuō)一說(shuō),柴油機(jī)拉缸的情況吧!
據(jù)船機(jī)配件商了解,柴油機(jī)所謂的拉缸現(xiàn)象就是在柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的故障,發(fā)生拉缸現(xiàn)象的時(shí)候,外部跡象表現(xiàn)為:
1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶、異常,有噠噠噠或吭吭吭地異常聲響。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)有震動(dòng)現(xiàn)象。
3.缸套和活塞拉傷,在壓縮和作功行程時(shí)汽缸中發(fā)生串氣現(xiàn)象、串機(jī)油嚴(yán)重、油消耗量增加。
4.溫度異常。船機(jī)配件商認(rèn)為,排氣溫度上升、冷卻水溫度升高、潤(rùn)滑油溫度明顯提高,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、啟動(dòng)困難,曲柄箱出口冒煙,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,功率不足,柴油機(jī)功率下降等,都是溫度異常的表現(xiàn)。
船機(jī)配件商提醒大家,拉缸產(chǎn)生后,應(yīng)將活塞連桿取下,觀(guān)察活塞環(huán)、汽缸壁工作表面沿活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的片狀或者條狀的蘭色條紋,形成一定面積的拉毛,其表面硬度比原基體組織有所增高。并伴隨有變色(暗紅或發(fā)藍(lán))的現(xiàn)象,甚至活塞環(huán)折斷、卡死、拉斷活塞或連桿、打壞機(jī)器。
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